性色av看免费的黄A片/秋霞啪啪视频无需下载播放器无码免费观看 /成·人免费午夜视频在线观看/欧美日韩亚洲成色二本道三区

從哪幾方面可以對柴油發電機巡檢和維護保養來達到降低油耗的目的：
1正確選用柴油牌號
柴油的性能主要包括：低溫流動性、霧化性、蒸發性、自然性、腐蝕性、結炭性、結膠性和磨損性等。不同種類的柴油其各項性能也不同，從保證燃油充分燃燒和經濟使用角度看，主要考慮柴油的粘度和凝點兩個主要指標。這兩個指標是低溫流動性和霧化性的主要影響因素，應根據不同機型和不同季節選用不同牌號的柴油。高、中速運轉的柴油機選用輕柴油，低速動轉的柴油機選用重柴油：冬季及寒冷地區選用-10、-20、-35號柴油，在夏季選用0、10號柴油。選擇柴油牌號的依據為柴油凝點比柴油機外界工作環境溫度低10～12攝氏度為合適。其次在使用前一定對油料進行沉淀和凈化，定期清理柴油艙。
2添加柴油改善劑
柴油改善劑是一種純石油精制提煉的產品，和油品通融性極強，它調整燃油各種分子混合比例，激活分子，改變分子鏈接，抑制燃油氧化、減少絮狀物，改變燃燒室工作條件，提高燃油燃值，增強引擎動力，清潔燃油系統，維護霧化通暢，避免冒黑煙，有效提高燃油的品質，使燃油得到充分燃燒，從而達到改善尾氣，如果在平臺的柴油艙中按照一定比例加入改善劑，將可能達到節省燃油的目的。
3正確使用柴油機
柴油機啟動后及在熄火前不能猛轟油門，瞬時增加大負荷；加油門時應緩慢，不能過急過快；同時不能長時間超負荷工作。因轟油門和過急加油門，油量瞬間增大，而柴油機轉速不能瞬間同步提高；長時間超負荷作業會出現供油量與轉速不相配及供油量持續過大現象，大量燃油沒有充足的時間與空氣霧化混合，導致柴油燃燒還不完全就被排出。
4維修保養工作及時
由于對柴油機的維修保養不及時，檢測調整不正確，或柴油機的某些零部件有缺陷，雖然柴油機尚能工作，但柴油燃燒不充分，排氣管冒黑煙，導致耗油量增加。日常使用過程中，主要按照以下說明對柴油機進行檢測和維護保養：
（1）目前柴油機可通過如下三種方式降低油耗：1）增大供氧量，形成最佳的油氣混合比，使燃油充分的燃燒，發揮其全部的效能；2）改變油分子結構，增加發動機的功效；3）控制油量的供給，使其與發動機相適應的最佳供油量達到降低油耗的目的。
（2）優化配氣機構與進排氣系統：氣門關閉不嚴，開啟高度小，開啟時間短。配氣相位混亂，空氣濾清器不清潔等導致進氣不足和排氣不凈。進氣不足而導致與柴油混合的空氣減少，使油氣的比例增大排氣不凈，使已燃燒過的部分廢氣排不出而重新參與油氣霧化混合，這些都影響柴油充分燃燒，應正確調整進、排氣門間隙，定期檢查氣門間隙、清理保養空氣濾清器，清除進、排氣管道、消音器、氣門等處的積炭，保證柴油機進氣暢通,才能使氣缸內最大限度充滿新鮮空氣，排除廢氣，并減少氣門積炭。
（3）供油機構：供油量過大或供油提前角不準確也可導致柴油燃燒不充分。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。供油提前角小則供油過遲，供油提前角大則供油過早。供油過早或過遲都不利于柴油在整個燃燒空間得到均勻分布，使混合小，油氣難以充分混合。而且氣缸內空氣溫度低，燃油自然條件差，導致燃燒惡化，柴油得不到充分燃燒。故應保證供油角處于最佳角度。
（4）油泵與噴油器：油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關鍵部位，噴油規律和質量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。因此，不僅要調準供油提前角，還要經常檢查各部件的工作性能，不能帶病作業。對于磨損到規定使用極限的零件應及時更換。要盡可能做到進入氣缸的新鮮空氣充足。除上述的氣門開啟高度、關閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會引起供氣不足外，氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環的尺寸、配合間隙等對供氣量都有很大影響。柴油機工作一段時間后要及時進行測試，配合間隙不符的要進行及時修理或更換新件。同時可調整噴油器的噴油壓力來達到降低油耗的目的。
相關搜索：柴油發電機,發電機銷售,發電機出租