柴油發電機組在起動發電機時出現不轉動原因
柴油發電機組在起動發電機時出現不轉動原因:
柴油發電機組起動機不轉動檢查方法如下:
1、檢查起動保險。若保險絲沒有損壞,要繼續檢查。注間:用兩塊蓄電池起動的柴油機,起動保險的規格一般為60A
2、再用螺絲刀將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若起動機正常運轉,說明電磁開關內部有故障,應拆下電磁開關后進行分解,以檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如果起動機仍不運轉且在短路時無火花出現,說明起動機內部出現斷路故障。若有火花出現,則說明起動機內部出現短路現象,應將起動機拆下后進行修理。
3、檢查起動線路的各個接頭部位是否緊固,如蓄電池接線柱、電磁開關接線柱和起動開關接線柱等。
4、檢查起動電路是否存在故障。方法是用中號螺絲刀將電磁開關的蓄電池接線柱和開關接線柱短路。若短路后電磁開關吸合且起動機運轉正常,說明電磁開關以外的起動線路有故障,如起動鑰匙開關或起動按鈕接觸不良,線路接頭接觸不良等。如果短路后電磁開關仍不吸合,則說明電磁開關或起動機內部可能有斷路等故障。
5、檢查蓄電池接線柱、起動線路、直流電動機電刷部位和電磁開關等部件在起動柴油機時,有無冒煙、異常發熱和不正常的動作響聲等現象。若有異常現象,應重點檢查該部件的工作情況。若沒有異常現象,則應進一步檢查。
6、用萬用表直流電壓擋檢查蓄電池在起動柴油機前后的電壓降。若在起動前測得的單塊電壓小于12.5V,說明蓄電池的電量不足;若測得的電壓大于12.5V,而在起動時的電壓下降1.5V以上,說明蓄電池存電不足;如果電壓降很小,則說明電磁開關或直流電動機有故障,應繼續檢查。